川藏独行，一路风情

大江

路线：成都－康定－理塘－巴塘－芒康－八宿－然乌－波密－帕隆藏布江大峡谷－波密－八一

时间：4月5日～27日

交通：班车为主，搭车和包车为辅。

装备：齐全，在成都采购2个气罐。

大江

一、成都－康定：

成都，依旧是灰蒙蒙的天。锦江春色来天地，城市涌动着新的绿色，散发出蓬勃生机。

4月初的成都平原已是一派暮春的气息。

二郎山，是盆地与川西高原的气候分界线。一过著名的二郎山隧道，天空顿时明朗了许多。

海拔2400米的康定城，还是初春景象，折多河畔的垂柳刚刚绽放出丝丝绿芽。

入夜，璀璨灯火让康定城成为高原上的一颗明珠。

二道桥的温泉是每次必到的，这回也不例外。

大江

二、康定－理塘

班车是必须在康定过夜的，次日一早继续西行。

折多山是川藏南线上第一道超过4000米的大山，垭口海拔4200米左右，依旧是皑皑白雪。即将修建的康定机场就在垭口的不远处，据说是仅次于昌都邦达机场的第二高机场。

横断山区的地势大起大落，折多山不过是刚刚开始。在海拔超过4500米的高尔寺山口，可以眺望四川最高峰贡嘎山的雄姿。

无心飞行

很想找几个朋友一起携手走走.感动自己,也感动彼此.

大江

雅江县城到理塘的路，由于年久失修，损坏的非常厉害。汽车颠簸其上，必须绑好座椅上的安全带才免于撞击车顶。

理塘县城是一片海拔超过4000米的高原，地势比较广阔，地表呈波状起伏，是著名的毛垭草原。此时并未泛绿，还是萧条一片。

这是一个著名的高城，海拔4104米，从成都平原快速上来的人，极少能逃过高反一劫。

地势高，云层低，大片的流云仿佛触手可及。

大江

高城很小，最为热闹的是水草丰美的夏季，此时的很多活动还没用展开。

天空云彩多变，不时来上一场太阳雪。光线透射其间，给小城带来了梦幻般的景色。

这是傍晚时理塘气象站附近的景色，无意间出现，也会很快消退。

大江

理塘全貌，县城四周是广袤的草原。

下次一定要在夏季重来，好好住上一段时间。

理塘是川藏线上第一个条件艰苦的县城，电力严重不足，经常陷入一片黑暗之中。供水设施不到位，用水比较紧张。县城中央有一家邮局和农行，一个小网吧，上网费用4元一小时。

在理塘，汽车票是要碰运气的，不是所有的过路车都会有空位剩下。我很幸运，顺利买到去巴塘的车票。

大江

三、理塘－巴塘

半夜下起了小雪，清晨已是一片白色。

班车在雪地里穿行，一路海拔逐步升高，积雪也越来越厚，一直到达著名的海子山垭口。

在晴朗的日子，垭口上可以看见美丽的双湖，可惜本次无缘了。

垭口一直向下，直到海拔3600处雪变成了雨，淅淅沥沥下个不停。沿途修路，到处开凿隧道和架桥，使得道路艰难无比，理塘到巴塘不到200公里，却足足用了10个小时。据说道路修好后，只需3个小时就能到达（估计如今已经修好了）。

海拔2600多米的巴塘，是一片浓郁的仲春气息。

这里有着美丽的田园风光，和萧条的理塘比起来，又是一番景色，可谓是赏心悦目。

大江

巴塘是著名的弦子之乡，座落在巴塘曲河谷地带，气候温和，物产富饶。

巴塘的住宅很美，无论从哪个角度去审视，都是一件难得的艺术品。

县城很小，但是水电比较充足。并且有一家小的慢摇吧，小城环境也不错。

大江

四、巴塘－芒康

在巴塘尽情享受了2天柔美的春色，从这里去芒康的班车很难坐到，因为要等理塘的班车到达后再开，所以时间和票额都不确定，唯一的选择就是包车了。

车型都是长安小面包，车费需要200元。

巴塘县城出去不久，即到了金沙江河谷，这里也是巴塘海拔最低的地方。

横跨金沙江的大桥，连接川藏两地。

过桥后就到了西藏的芒康县。